2022 年の年末には、さまざまな出来事が起こりました。空港ラウンジ活動〜デビューからユナイテッドの新しい持ち帰り用ラウンジのコンセプトのお披露目へアメリカン航空とブリティッシュ・エアウェイズの 3 つのプレミアム ラウンジニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港とその間のあらゆる場所で。
しかし、昨年は忙しかったかもしれませんが、それ以上に多くのことが待っています。クレジットカード発行会社は会員向けに新たな特典を追加しようと競っており、航空会社もトップクラスの乗客の空港体験を改善しようと躍起になっており、2023年はまさに空港ラウンジの年となるかもしれない。ここでは、今年最も期待されているオープンのいくつかと、早めに空港に行く価値がある理由を詳しく見てみましょう。
アメリカン・エキスプレス
そのセンチュリオン ラウンジ, American Express は、独自のラウンジ ネットワークを誇る最初のクレジット カード発行会社であり、最近までは唯一のラウンジ ネットワークでした。しかし、競争は激化しているかもしれないが、アメックスはライバルにいかなる地位も譲るつもりはない。フォート ローダーデールとコロンバスに新しいセンチュリオン スタジオを開設し、2022 年を締めくくるためにサンフランシスコでの拡張を終えた後、アメックスは 2023 年に 2 つの新しいセンチュリオン スタジオをオープンする予定です。
ロナルド・レーガン・ナショナル空港
チラシ入りワシントンDCは間もなく、レーガン大統領のターミナルB近くのエアサイドにある11,500平方フィートのセンチュリオンラウンジにアクセスできるようになる。カスタムグルメメニューやシャワースイートなどのセンチュリオンの特徴的なアメニティに加え、飛行場の景色を望む床から天井までの窓が備わる。 。
ハーツフィールド ジャクソン アトランタ国際空港
26,000平方フィートのアトランタに間もなくオープンするセンチュリオン・ラウンジは、今年コンコースEにオープンし、アメリカン・エキスプレス史上最大のラウンジとなる予定です。そして、アメックスはそのすべてのスペースをどうするのでしょうか?ラウンジには、いくつかの機能を挙げると、複数の屋外テラスやバーボンバーなどが含まれます。
キャピタル ワン DFW ラウンジの朝食
マニー・ロドリゲス/キャピタル・ワンキャピタルワン
Capital One は独自のラウンジ ネットワークで Amex に対抗しようとしています。現在、ポートフォリオにあるラウンジは 1 つだけですが、2021 年後半にオープンしたダラスの拠点ですが、さらに多くのラウンジが準備中です。当初2022年に予定されていた2つのラウンジが2023年にオープンすることに加えて、カード発行会社は最近発表された新しいラウンジコンセプトの計画。受賞歴のあるレストランのホセ・アンドレス・グループと提携し、「そう遠くない将来」に食に重点を置いたキャピタル・ワン・ランディングをレーガン空港とニューヨークのラガーディア空港に導入する予定だ。
ワシントン ダレス国際空港
キャピタル・ワンが当初 2022 年に予定されていたダレス ラウンジをついにオープンすると、ワシントン DC エリアの旅行者はさらに別の楽しみを得ることができます。それは空港のメイン ターミナル、TSA PreCheck の直後に位置します。
デンバー国際空港
キャピタル ワンの最初の 3 つのラウンジを締めくくるのは、デンバーのオアシスですが、そのオープンも 2022 年に延期されました。旅行者は、コンコース A の中 2 階にこのラウンジを見つけることができます。
追跡
チェイスも例外ではなく、アメックスやキャピタル・ワンと競合するために独自のラウンジの開発に取り組んでいます。 10月下旬、最初の「Chase Sapphire Lounge by The Club」をオープンしました。香港国際空港。テクノロジーを活用した飲食物の注文を完備した 11,948 平方フィートのスペース。 2023 年のオープン目標日が公表されているのはサンディエゴのラウンジだけですが、ラガーディアボストン ローガン国際空港も間もなく開港する可能性があり、チェイス氏はフェニックス、ラスベガス、ダレス、フィラデルフィア、および未公開の場所 1 か所についても追加の計画を立てています。
ラガーディア空港
この今後のチェイス ラウンジの詳細はまだ明らかになっていませんが、空港のターミナル B (アメックスのセンチュリオン ラウンジと同じターミナル) に設置される予定です。
ボストン ローガン国際空港
この 12,000 平方フィートのラウンジには、ウェルネス エリア、ビジネス ラウンジ、ファミリー ルーム、シャワー スイートが含まれ、ターミナル B と C の間に位置します。
サンディエゴ国際空港
チェイスは、サンディエゴ ラウンジの 11 月のオープンを目指しています。このラウンジは、ターミナル 2 West を本拠地とし、地元の影響を受けた飲食店を備えた 11,000 平方フィートのプロジェクトです。
LGAのデルタ スカイクラブ
クリス・ランクデルタ
2023 年に向けてラウンジ戦略を強化しているのはクレジット カード発行会社だけではありません。デルタ航空もそれに取り組んでいます。 2022年に4つの新しいスカイクラブをオープンした後、同社は11月下旬、フォートローダーデールのラウンジの拡張など、ネットワークに関するさらに大規模な計画を発表した。マイアミ、アトランタに加えて、なんと 5 つの新しい店舗がオープンしました。
カンザスシティ国際空港
デルタ航空は、15億ドルをかけて空港を改装する一環として、2月にカンザスシティに初の拠点をオープンする。 11,000 平方フィートのスペースの際立った特徴を 1 つ挙げてください。全天候型のスカイデッキが 2 つあります。
ミネアポリス−セントポールポール国際空港
21,000平方フィートの新しいコンコースGラウンジがミネアポリス・セントルイスに計画されています。ポールはデルタ航空の現在の製品のほぼ2倍の規模となる。 4月にオープン予定のこのクラブには、450名収容の座席、通年のスカイデッキまで続く屋内外のバーがあり、メインラウンジエリアからは素晴らしい滑走路の景色を眺めることができます。
ジョン・F・ケネディ国際空港
デルタ航空は、JFK のターミナル 2 からターミナル 4 への移転を祝っており、新拠点の 14,000 平方フィートの開口部には 200 人以上の旅行者が座れる予定の座席が用意されています。 6月までゲストを受け入れる予定はないが、それまでの間、デルタ航空は1月からターミナル4でスカイクラブエクスプレスの店舗を運営する予定だ。
ボストン ローガン国際空港
新しいスカイ クラブがローガンの E コンコースに登場し、21,000 平方フィートのスペースで 400 名以上のゲストを収容できる準備が整っています。現時点では、旅行者は臨時のデルタ スカイ クラブ エクスプレスを利用できますが、夏の終わりに新しいラウンジが完成すると、代替される予定です。
ニューアーク リバティー国際空港
デルタ航空はニューアークのターミナルBからターミナルAに移転し、ターミナルBのスカイクラブも引き継ぎます。クラブは2023年秋冬にターミナルAに移転する予定。
アメリカ人
アメリカン航空は、10月にワシントンDCのレーガン空港にこの種では初となるアドミラルズクラブを開設した後、オースティン・バーグストロム国際空港、デンバー国際空港、ニューアーク・リバティー国際空港に新しいラウンジを開設する準備を進めている。これらのオープニングのスケジュールは不明ですが、明らかなことは、「各都市のストーリーを伝え、場所の感覚を生み出す地元の風景やランドマークからの参照」を含む、レーガンクラブと同じ傑出したデザイン要素を特徴とすることです。 」
