航空会社が倒産したときの対処法

エアベルリン。モナーク航空。ファーストエア。これらのヨーロッパの格安路線はすべて、ヨーロッパ発着およびヨーロッパ内での格安運賃を約束していましたが、すべてシーンから姿を消しました。そして、生き残った後、臨死体験ほんの数カ月前、アイスランドのWowも営業を停止したと発表した乗客は世界中で取り残されてしまいます。

この淘汰は、別の方法でヨーロッパの他の小規模航空会社を主張している。英国の格安航空会社フライビーは、経営不振に陥っている航空会社を救うため、ヴァージン・アトランティック航空持ち株会社に11時間の契約で救済された。エールフランス航空の分社であるジュン航空は、親会社の路線システムに徐々に吸収されつつある。ミレニアル世代にアピールするために1年以上前に発売された、着火に失敗しました。エールフランス航空は、珍しく率直な告白の中で、「ブランドは顧客、従業員、市場、投資家にとって当初から理解するのが難しかった」と述べた。

ノルウェー航空のような大手格安航空会社でさえ、若干の成長痛を経験している、いくつかの路線を削減し、米国内のいくつかの乗組員基地を閉鎖し、その他のコスト削減策で対応しました。

「ノルウェージャン航空の流動性は満足のいくもので、現在保有機材の大部分を売却しており、これにより当社の財務状況もさらに強化されることになる」と同社コミュニケーションディレクターのアンダース・リンドストローム氏は述べた。同氏は、米国旅行者は心配する必要はないと述べ、「米国は依然としてノルウェージャンにとって優先市場であり、例年に比べてペースは遅いとはいえ、当社はここでの存在感を高め続けていく」と語った。

しかし、これは飛行機旅行者にとって何を意味するのでしょうか?安全策として大手航空会社の 2,000 ドルのバスチケットを購入するか、それともそのうちの 1 つに賭けるか、どちらかを選択する必要がありますか?信じられないほどの割引運賃割引ラインを利用していますが、うまくいくことを望みますか？答えはその中間にあるかもしれません。航空会社が運航停止になった場合にお金を失わないようにする方法と、運航停止になった場合の対処法をいくつか紹介します。

必ずクレジットカードで支払う

必ず航空券をビニール袋に貼ってください。そして、借方よりも貸方が優れていることを心に留めておいてください。 「乗客が米国での航空券の代金をクレジットカードで支払い、航空会社が運航を中止したり路線を一時停止したり破産した場合、クレジットカードの所有者はカードに払い戻しを受ける権利があり、支払いの義務はありません」まだ支払期日が過ぎていたら請求書を提出してください」と長年旅行弁護士を務め、フロリダ・アトランティック大学教授のジェフリー・ミラー氏は語った。同氏によれば、この保護は連邦公正信用報告法に基づいて与えられており、すべての信用情報の裏に記載されているという。クレジットカードの明細書、カード所有者への指示とともに。これは、クレジット カードを使用して航空会社に直接予約する場合に最適です。サードパーティの販売者やツアーオペレーターを経由する場合、最終的にそれらとのやり取りが必要になる可能性があります。

乗客の権利保護に基づく補償を期待しないでください

まず、航空会社の乗客が EU の規定によって得られるあらゆる保護を受けられることを認識してください。強力な乗客の権利規則航空会社の倒産によるフライトの欠航には必ずしも適用されるわけではありません。というのは、通信事業者が事業を完全に停止した場合、その時点で技術的に支払不能となり、返金請求は全体の破産に組み込まれることになるからだ。経営難に陥った航空会社がフライトをキャンセルしても、技術的にはまだ営業している場合、乗客は補償を受けられるべきであるEUの規則に基づいて。破産法は世界の他の地域では異なることに留意してください。一方、破産状態にある米国の航空会社のほとんどは、債権者からの保護第 11 条の下で再編を進めながら何とか営業を続けています（そして現在運航しているほぼすべての主要な国内航空会社は、破産状態を乗り越えています）他の多くの国では、破産した企業は直ちに清算手続きに入り、すべての事業を停止します。 (アリタリア航空は注目すべき例外です。苦戦中の運送業者現在管財人に置かれているが、イタリア政府からの融資のおかげで存続している。）

大手航空会社の低コスト子会社を検討する

航空会社が親会社 ​​(Joon を参照) に吸収されたり、閉鎖されたりしたために、これらの予算の分社のフライトが運航を停止した場合、あなたのお金は安全であるはずです。そして、航空会社はあなたのチケットを尊重しなければなりません。これらの新しい新興企業の現在の名簿には以下が含まれますレベル、ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空の所有者であるIAGの子会社、およびルフトハンザ・グループの子会社であるユーロウィングス。ただし、成功率にはばらつきがあることに注意してください。

航空会社の倒産をカバーする航空保険に加入する

「たとえ航空会社がそうでなくても、当社はビジネスを続けます」と、業界最大手アリアンツ旅行保険は航空旅行者に向けた売り込みの仕方をしている。財政難や破産により航空旅行が中断された場合、保険は適用されません。カバーしますただし、航空会社がアリアンツの対象サプライヤーのリストに載っている場合に限ります。

ただし、細かい文字を必ず読んでください。 「旅行保険の契約条件は、保険会社が発行する保険会社によって異なります」とミラー氏は言います。サプライヤーのデフォルトをカバーするものもあれば、カバーしないものもあり、特定のサプライヤーをカバー範囲から除外するものもあります。もう 1 つの注意点: 旅行保険は航空運賃のみをカバーする場合があり、旅行者は旅行のために支払ったお金をすべて失うことを避けるために、目的地に到着する必要があります。クルーズやサファリなどの高額なチケットパッケージを購入する人は、旅行先の航空会社を通じて航空券を予約することを検討すべきです。料金は高くなるかもしれませんが、「航空会社はあなたを目的地まで連れて行ってくれるはずです」とミラー氏は言います。

それでも、多くの人にとって、投資する価値はあります。予算をカバーするためのトラベル ガードからの見積例アイルランドへの旅行6月初旬には、財務不履行の補償も含めて1人当たり60ドルからスタートした。トラベルガードの職員はこう語った。旅行者現在のポリシーは、予算枠を含む大西洋横断定期航空会社すべてを対象としています。参考までに、トラベルガードは空の旅に支障が出る可能性について「警戒とストライキ」の警告を発している。ウェブサイトで。

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航空会社の閉鎖は、少なくとも一般の人にとっては突然に見えるかもしれません。しかし、航空会社の内部関係者は、かなり前に警告サインに気づくことがよくあります。英国に本拠を置くOAG社の航空アナリスト、ジョン・グラント氏によると、同社は現在、以下のような多くの危険信号を出しているという。大西洋横断便の座席数が 13% 増加1年前からの影響が大きく、多くの市場で消費者信頼感が鈍化している。 「大西洋を横断して運航するすべての航空会社にとっての課題は、損失を最小限に抑えることです」と彼は言います。 [特定の企業について懸念がある場合は、ビジネス メディアの報道を確認してください。手抜きをしていないか心配な場合は、運輸省に問い合わせることもできます。航空消費者保護局、国内および海外の両方で、米国のポイントを提供するすべての通信事業者に関する苦情を提出します。

計画を立てる

それは誰にとっても最悪の悪夢です。あなたは外国にいて、帰国の便が航空会社ごと消えてしまったのです。旅行補償を購入した場合は、すぐに保険会社に連絡してください。ただし、最善の選択肢は、家を出る前にバックアップといくつかの代替通信会社を念頭に置いておくことです。競合する航空会社から同情や援助が得られるとは考えないでください。他の航空会社も、足止めされた乗客に対して「本国送還」運賃の減額を提案することがありますが、それは空席状況によって異なります。できるだけ早く航空券を取得し、戻ってから請求を行ってください。