何度飛行機に乗ったことがあっても、飛行機が実際にどのように動作するのかを完全に理解することはできません。落ち着いてシートベルトを締めるたびに、ドスン、シュー、震えという不協和音が私を緊張させます。でも何も私を落ち着かせてくれなかった旅行の不安パイロットと会話する以上に、「ばかばかしいかもしれない」という質問をして、簡潔な答えを得ることができます。そこで、編集者たちは、コンデナスト トラベラー飛行機の窓から外を眺めているときに頭に浮かぶすべての疑問、心配事、懸念事項をリストにまとめ、専門家に相談します。
以下に、商用および両方のパイロットを示します。プライベート航空会社は、実際に飛行機のどのくらいの部分が自動操縦で飛んでいるのか、本当に秘密のパイロットメニューがあるのかどうか、神経質な飛行機に乗る人へのアドバイスまで、飛行機の操縦に関する最も一般的な質問のいくつかに答えています。
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モンブランはイージージェットの飛行計画におけるナビゲーションウェイポイントであり、飛行機が頻繁に山頂上空を通過することを意味します。
ゲッティイメージズパイロットは飛行甲板から美しい景色を見ることができますが、これまで見た中で最も美しい景色は何ですか?
ハンナ・ウェルズ easyJetの副操縦士
「easyJet のネットワークを通じて素晴らしい光景を体験できてとても幸運です。ヨーロッパそして北アフリカ。しかし、何度飛んでも、伝説のパノラマビューは見えません。アルプスいつも素晴らしい光景です。冬には雪を頂いた山々から、夏には低地の緑豊かな草原まで、その景色は息をのむほど美しいです。モンブランは私たちの飛行計画におけるナビゲーションのウェイポイントなので、私たちは山の上を頻繁に飛行しますが、その光景は畏敬の念を抱かせるものです。」
「インスブルック空港へのアプローチ、オーストリア私のお気に入りの一つです。空港はイン バレー内に位置しているため、このアプローチはヨーロッパで最も飛行が難しいものの 1 つであり、機長と副操縦士の両方に専門的な訓練が必要です。しかし、このアプローチの課題は、乗組員と乗客の両方にとって山々の劇的な眺めによって十分に報われます。」
マーク・ヴァンホーナッカー ブリティッシュ・エアウェイズのパイロットであり、著書スカイフェアリングそして都市を想像してみよう: パイロットが世界を見る
「これはパイロットにとって最も難しい質問の 1 つです。去年も飛んできたバリ島日没の頃、からの途中シドニーにシンガポール。空は上空が真っ青で、地平線は赤かった。一番星が輝き、眼下の銀色の海には漁船の灯りが点在していた。乗っている船員の中に私たちの飛行機の灯りを見上げている人がいたのではないかと思いました。初めて地球を見たような気がしました。」
クライブ・リチャードソン 高級プライベートジェット航空会社フレックスジェット社のパイロット兼欧州運営担当副社長
「飛行甲板の窓から見える景色は、いつも魅了されます。あなたと副操縦士だけが経験できるものを見ることができます。私が大好きな素晴らしい光景は、太陽の光を反射しながら窓の外を飛んでいく、さまざまな種類の魅惑的な雲です。見るにはオーロラ深い夜空は信じられないくらい素晴らしいよ。」
緊張しているフライヤーに対する一番のアドバイスは何ですか?
クライブ・リチャードソン：「パイロットに話しかけて質問してください。パイロットは、多くの人が緊張していることを知っていますが、私たちは皆、飛行を前向きな経験にし、人々が自信を持って旅行できるようにしたいと考えています。したがって、可能であればあなたのパイロット、または他の生活領域で出会ったパイロットに話してください。彼らはあなたに起こっていることをすべて説明してくれるので、ほとんどの人にとって非常に安心し、快適で安全だと感じることができます。フレックスジェットでは、パイロットが搭乗前と搭乗中に常に乗客に会って、何かあれば対応できるようにしています。そして確かに、乗客は飛行デッキ内を見学することができます。」
ハンナ・ウェルズ:「まず、あなたは一人ではないということを忘れないでください！によると、6人に1人が飛行機に乗るのを恐れていると推定されています。easyJetデータ。緊張しているお客様への私の一番のアドバイスは、フライトデッキまでお越しいただくか、客室乗務員にご相談いただくことです。私たちはお客様の心を安心させるためにできる限りのことをいたします。ご質問があればお答えし、飛行中に何が起こるか説明し、航空機から聞こえる騒音についてもお話します。 easyJet も非常に便利な機能を実行します恐れ知らずのフライヤーコース飛行機に乗るのが特に緊張していて、その恐怖を克服したいと思っている人のために。」
ボーイング 747 旅客機から見たオーロラ
ゲッティイメージズフライトのどの程度が自動操縦によって行われますか?
マーク・ヴァンホーナッカー: 「自動操縦は各フライトの巡航部分で作動していますが、それは私たちがナビゲーション コンピューターやその他のシステムに入力することによって指示されています。たとえば、上昇、降下、天候を避けるための旋回などはすべてパイロットによって開始されます。私たちは自動操縦を「通して」飛行機を操縦していると言うのが正確です。」
乱気流は危険ですか？
ハンナ・ウェルズ:「多少の経験があっても心配することはありません」飛行中の乱気流—飛行機が空中で何らかの動きを経験するのは正常なことです。道路を走る車のようなものだと考えてください。平坦な道路もあれば、でこぼこした道路もあります。したがって、乱気流の間、飛行機は単にでこぼこした道路に相当します。私たちはパイロットとして、乗客にとって可能な限り快適なフライトを提供できるよう常に努めています。乱気流に遭遇した場合は、そこから上昇または降下するか、あるいは別のルートで飛行することを試みることができます。」
到着したときに目的地を見つける機会はありますか?
マーク・ヴァンホーナッカー：「長距離路線のパイロットは通常、丸一日休息し、景色を楽しみ、趣味を追求します。今年は水泳に本格的に復帰し、デリー、ヒューストン、東京。それから、いつもお気に入りのカフェに朝食を食べに行ったり、ニュースを読んだりします。」
クライブ・リチャードソン：「すべてのパイロットは、お気に入りの乗り継ぎ時間のリストを持っているでしょう。私にとって彼らは、サンディエゴそしてケープタウン。しかし、ほとんどの場所には独自の魅力があり、その多様性を楽しんでいます。などの象徴的な都市ニューヨークまたはパリ明らかな観光名所を超えて、何か新しいものを発見する可能性がたくさんあります。私は極東、アジア、アフリカの文化に浸ることを楽しんでいます。客室乗務員は旅行が大好きで、文化が大好きで、多様性が大好きです。それは仕事の必須の部分です。」
あなたは飛行機に乗るときは必ずSPFを着用してください?あなたのスキンケア方法は何ですか？
ハンナ・ウェルズ:「保湿剤私が使用している化粧品と仕事で着ている化粧品には両方ともSPFが含まれています。私たちは飛行中に毎日太陽からの紫外線を経験するため、これは重要です。飛行中は太陽にわずかに近づくため、紫外線は地上よりも少し強くなることがあります。機内の空調により、しばらくすると肌が少し乾燥したように感じることがあります。私は常にフライトバッグにハンドクリームとリップクリームを入れて、一日中快適に過ごせるようにしています。また、肌が乾燥しすぎないように、朝晩定期的に保湿をしています。」
飛行甲板から素晴らしい現象を見たことがありますか?
マーク・ヴァンホーナッカー：「私の最初の本は、スカイフェアリング、夜間飛行の素晴らしさについて書いたエッセイから生まれました。オーロラは、特に北半球で私たちが目にする最も確実に素晴らしい光景の 1 つです。先月、私は東京からロンドンまで数時間飛行機で行きました。アラスカ飛行甲板は輝く緑の襞に囲まれ、眼下の山々やツンドラの上でちらちらと揺れていました。」
ハンナ・ウェルズ:「私たちは時々、信じられないような自然現象を経験することがあります。私は幸運なことに、障害のあるコミュニティが飛行の魔法と驚異にアクセスできるように資金を集める慈善団体エアロビリティーのために、イージージェットのオーロラ・ボレアリス飛行中にオーロラの光景を目撃することができました。この特別フライトでは、ロンドン ガトウィック空港から北緯 62 度の真上まで飛行しました。スコットランドそこで私たちは40分間待機し、空に広がる魔法のような色の変化する光を皆で見ることができるようにしました。」
「私が今年初めて経験したもう一つの自然現象は、セントエルモの火災でした。これは、フロントガラスを横切る目に見える発光放電であり、色は青または紫で、稲妻の放電に非常によく似ています。これは、大気が帯電し、空気と航空機の間に強い電位がプラズマの放電を引き起こすときに発生します。セント エルモのファイア プラズマ ビームは壮観で、強烈な明るいビームで飛行甲板を照らします。」
毎年開催されるブラックプール イルミネーション ライト フェスティバルのセントラル ピアとブラックプール タワーは、冬の間とても美しい景色を楽しめます。
ゲッティイメージズ飛行機でよく行く目的地はどこですか?
マーク・ヴァンホーナッカー：「ロンドン・ヒースロー空港への夜の到着は壮観だと思います。パイロットとして、私たちは毎日この街を見ていますが、どのフライトでも、この街を初めて見るお客様が何人かいる可能性が高いということを覚えておくようにしています。そうすることで、自分自身の興奮や驚きの感覚を保つことができます。」
ハンナ・ウェルズ:飛行甲板の窓からいつも感動する景色は、ギリシャの島々。衝撃的なターコイズブルーの海は、太陽が降り注ぐ砂浜や絵のように美しい町々の島々と美しく対照的です。これらの島々の上空を飛んでいると、私も乗客と一緒に休暇に行きたかったといつも思います。冬の間イルミネーションが点灯しているイギリスのブラックプール上空を飛ぶのも大好きです。ブラックプール タワー、3 つの桟橋すべて、遊歩道はすべてきらめく光に照らされ、晴れた夜には飛行機から見ることができ、壮観に見えます。ここは私が育った場所であり、家族が住んでいる場所でもあるので、私の心の中で特別な場所です。」
あなたは毎日サングラスをかけますか？
ハンナ・ウェルズ:「私の仕事の素晴らしい点の 1 つは、毎日仕事中に太陽の光を浴びられることです。私はいつも必ず持ち歩くようにしていますサングラスフライングバッグに私と一緒に。パイロットとして、私たちは毎年健康診断で視力検査を受けているため、飛行中に目のケアをすることが重要です。特別な種類のサングラスを着用する必要はありません。飛行甲板のスクリーンの視認性に影響を与える可能性があるため、偏光させることはできません。」
自動操縦中は退屈しますか?飛行中のその時間帯に他のことができますか?
マーク・ヴァンホーナッカー：「長距離のフライトでは、パイロットが 3 人か 4 人いる場合があり、それぞれが少なくとも数時間の休憩を確保します。ボーイング 787 ドリームライナーには、二段ベッド (最初のキャビンの上に隠れた小さな寝室) があり、マイルが過ぎていく間、そこで眠ることができます。昼間のフライトであれば、本を読んだり、映画を見たりするかもしれません。」
パイロットも同じものを食べるのか飛行機の食事それとも秘密のパイロットメニューがあるのでしょうか？
クライブ・リチャードソン：「当社のフレックスジェットの乗客は、当社のフライトで特別なオーダーメイドの料理を楽しんでいます。これは私たちのパーソナライズされたレッドラベルサービス精神の一部であり、キャビンサーバーによって高級ダイニングスタイルで提供されます。多くの場合、パイロットは同じサプライヤーからの乗組員の食事を楽しみます。それは寿司、サラダ、または美しいフルーツやチーズの盛り合わせなどです。結局のところ、パイロットは長時間移動することになるので、清潔で健康的な食事を心がけることが重要です。」
航空時計をお持ちですか？もしそうなら、どれですか?
マーク・ヴァンホーナッカー：「腕時計の歴史は航空と密接に関係しています。ルイ カルティエは、先駆的なブラジルの飛行家アルベルト サントス デュモンが両手でコントロールを操作して時刻を見続けることができるように腕時計を作成しました。一部のパイロットは航空スタイルの時計を持っていますが、特に非常に多くのパイロット（私たちは健康志向のコミュニティです）がフィットネス管理を追跡するためにスマートウォッチを使用しているため、現在はスマートウォッチの方が人気があるでしょう。」
乗客アナウンスを行うための台本はありますか?なぜこれほど詳細に説明されているのでしょうか?
ハンナ・ウェルズ:「フライトデッキから乗客にアナウンスを行うためのガイドラインがいくつか提供されています。ただし、アナウンスがそれぞれの特定のフライトに合わせて調整されるよう努めており、自然でフレンドリーで親しみやすく、有益であるように聞こえます。乗客が状況とフライトの進行状況を確実に理解できるように、必要なときに常に最新情報を乗客に提供しています。」
ニースの空港は、その絵のように美しい空港としてパイロットの間で人気があります。
ゲッティイメージズ時差ぼけに対処する最善の方法は何ですか?
マーク・ヴァンホーナッカー: 「航空乗務員や客室乗務員として最初に学ぶことの 1 つは、自分にとって何が最適かを見つけなければならないということです。私は世界のどこにいてもロンドン時間に留まる乗組員を何人か知っています。たとえ短い旅行であっても、できる限り現地時間に合わせるようにしています。帰宅するときは午前 11 時ルールです。午前 11 時より前に玄関を出ると、数時間眠ります。それ以降は通常の就寝時間に進みます。」
クライブ・リチャードソン：「それを完全に避けることはできませんが、できるだけ早く到着地のタイムゾーンに移動し、水をたくさん飲むという基本的なアドバイスは確かに効果があります。フレックスジェットで運航しているような最先端の航空機では、疲労や疲労を軽減する低空の機内気圧と空気濾過システムの恩恵を受けることもできます。時差ぼけ長距離のフライトでは。」
飛行機で行きたい目的地はどこですか?その理由は何ですか?
ハンナ・ウェルズ:「ニース, フランスは素敵な国で（ダジャレを許して！）、副操縦士として飛行する私のお気に入りの目的地のひとつです。ニースの滑走路は、美しい街や美しい遊歩道の近くの海に設置されているため、とても絵のように美しいです。滑走路にも多数の進入路があります。推奨アプローチでは、最終進入経路に向けて航空機を視覚的かつ手動で操縦することができ、とても楽しいです。」
この記事のバージョンは最初に掲載されました コンデナスト トラベラー。
