クルーズ船はこれらすべてのハリケーンにどう対処したか

ハーヴェイ。イルマ。ホセ。カティア。ハリケーンの猛襲はとどまるところを知らないようだ。それでも、夏の終わりの嵐に翻弄されているにもかかわらず、クルーズ業界は冷静に対応している。定期クルーズの状況は依然として流動的であり、さらなる変更が予想されます。しかし、月曜日の時点で、クルーズ批評家は、20のクルーズがキャンセルされ、16の航路が短縮され、16の旅程が変更されたと報告した。明らかに、もっとひどい状況になっていた可能性があります。

クルーズ会社は船を安全な場所まで移動させなければなりません

漁船とは異なり、クルーズ船は内陸の運河に停泊したり、マングローブ林に隠れたりすることでハリケーンを乗り切ることはできません。クルーズ船にできることは、安全な港または穏やかな海に向かって全速力で航行することだけです。船舶の位置を示すリアルタイムの地図海上交通フロリダ州を襲った史上最強の嵐の一つであるハリケーン・イルマに直面して、クルーズ船、タンカー、プレジャーボートがまさにそのような行動をとっており、ホセもその直後に猛追していることを示している。 「これらすべてにおいてクルーズ会社にとっての最優先事項は安全です」と、スチュワート・シロン氏は言う。クルーズガイ, クルーズビートに乗り続けて28年。 「乗客の命や船を危険にさらすつもりはない。」クルーズ会社はデフォルトで旅程の変更やキャンセル、払い戻しを行う一方、嵐に見舞われたカリブ海の島々に救援物資を積んだクルーズ船を派遣し、食料、水、氷を提供しているところもある。足止めされた観光客を迎えに行く。ノルウェージャンの [ノルウェージャン スカイ] (https://www.ncl.com/cruise-ship/sky#destinations) は、セント トーマス島で立ち往生している 2,000 人の旅行者を迎えに行くためにセント トーマス島に向かった一方、ロイヤル カリビアンの船 4 隻がセント マーチン島、セント マーチン島で救援活動の準備をしています。トーマス、キーウェスト、タンパ。マイアミの海事弁護士でクルーズ法ニュースの発行人でもあるジム・ウォーカー氏は、「クルーズ会社はその取り組みで多大な好意を受けている」と語る。 「どのクルーズ会社がこのような寛大な方法でカリブ海に援助を提供することを最初に考えたと多くの人が議論しています。」

クルーズ港: ハリケーンへの耐性がますます高まっています

しかし、クルーズ港は別の問題です。彼らは出航することができません。彼らにとって、それはハッチを閉め、不要不急の人員をすべて安全な場所に送り、インフラへの被害を最小限に抑えるためにできる限りのことを行うことの問題であり、そのための手順が米国沿岸警備隊によって開発され、実施されています。それは、ウィスキーコンディション（72時間以内に強風が予想され、破片や飛行の潜在的危険が確保されている）から、嵐の影響のわずか数時間前のズールーコンディションへと変化する。ズールー期間中は、船舶から陸上までのすべての運航が停止されます。完全な封鎖に値する危険な状態だ。イルマが上陸する直前の土曜日、南フロリダのすべての港はズールー条件の下で操業していた。ズールー状態の期間中は港にいたくないでしょう。

しかし、カイロンによれば、港湾施設は戦闘に耐えうるものであるという。 「マイアミ港、エバーグレーズ港、カナベラル港はハリケーンに耐えられるように建設されました」と彼は言います。 「彼らは見栄えを良くするためだけにこの2億ドルの端末を作ったわけではありません。」テキサス州ガルベストン港は、戦略的な長期計画のおかげで、8 月下旬のハリケーン ハービーを無事に乗り切ることができました。 「新しい建設では、構造物をより高いレベルに引き上げました」と暫定港湾局長のピーター・シモンズは言います。 「私たちは、既存のターミナルより 6 ～ 7 フィート高い、2016 年 6 月に完成した第 2 クルーズ ターミナルを建設しました。私たちの将来の建築プログラムはすべて、新しい建物の基礎高さを高めることを前提としています。」

乗客が自分の身を守る方法

しかし、クルーズとハリケーンに関しては、船の安全と港の完全性は方程式の 2 つの部分にすぎません。乗客の経験、または経験の欠如もあります。 「これは天気であり、常に変化しているということを覚えておく必要があります」とカイロンは言います。 「クルーズ会社は刻々と変化する状況に基づいて決定を下さなければなりません。クルーズを短縮しますか？旅程を変更しますか?完全にキャンセルしましょうか？」乗客は自分自身を守るための措置を講じることができます。クルーズがハリケーンの影響を受ける可能性がある場合、まず最初に行うべきことは、Facebook と Twitter でクルーズ会社をフォローすることです。頻繁に最新情報が得られることが期待できます。ハリケーン イルマがフロリダに接近する中、カーニバル クルーズ ラインは特にFacebookでコミュニケーションをとる、フロリダを出発する予定だった各クルーズの嵐の前後の状況を一覧表示しています。ガルベストン港も良好なコミュニケーションの一例であり、Facebook に投稿しました。1日に複数回ハリケーン・ハーベイの接近と余波中に、クルーズ会社の最新情報へのリンクを提供し、クルーズ港までのどの道路が冠水したかをフォロワーに伝え、一般的に入手可能な限りの情報を提供しました。消費者擁護活動家であり、『世界で最も賢い旅行者になる方法。これは、クルーズがキャンセルまたは短縮された場合、または自然災害の結果として旅程が変更された場合に特に役立ちます。コピーをお持ちでない場合は、クルーズ会社のウェブサイトで入手できます。 (今後のクルーズのクレジットではなく) 現金またはクレジット カードの払い戻しをリクエストすることはできますか? 予定されていたクルーズの長さや目的地が変更された場合、どのような選択肢がありますか?最後に旅行保険についてです。シロンさんはこう言います。「私は旅行保険に加入せずに出国することはありません。それは私が費やしたお金を守ることだけではありません。それは自分の時間と経験を守ることなのです。」

実際、月曜日までに、アリアンツ旅行保険はハリケーン イルマに関連する保険金請求をすでに 3,200 件、ハリケーン ハーベイに関連する保険金請求をさらに 2,400 件受け取っていました。消費者の擁護者であるエリオットも、旅行保険の価値については同意しています。

「どこかをクルーズする場合、特にハリケーンシーズン中のカリブ海では、旅行保険に加入することをお勧めします」と彼は言います。 「そして、クルーズ会社を通じて購入する『ライトな保険』のことではなく、トラベルガードやアリアンツのような評判の良い会社が提供する本格的な旅行保険のことです。」

結局のところ、ハリケーンのときは、お金、休暇、身の安全を賭けて危険を冒している場合ではありません。